Av alle Polestar-reservasjoner i hele verden, så står elbil-glade nordmenn for to av tre.
Meld deg på elbilnyheter.no sitt nyhetsbrev for ukas beste saker
– Vi visste at elbil-aksepten og -populariteten i Norge ville være en sterk faktor for Polestar 2, og vi har vært svært fornøyde med reservasjonene i Norge. I tillegg har ordreinngangen de siste ukene vært veldig positiv og vi er begeistret over å se entusiasmen derfra, sier Brent Ellis, kommunikasjonssjef i Polestar til Tek.no.
Eksakt antallet reservasjoner vil ikke Polestar ut med, men sannsynligvis er det høyt.
I de to siste ukene av januar 2020 har de første kundene i Norden kunne bekrefte sin bestilling. Levering til kunder i Norden som allerede har lagt inn en bestilling vil begynne sommeren 2020.
– For mange vil Polestar 2 være deres første elbil, men vi ser også sterk etterspørsel fra kunder som er på sin andre eller tredje elbil, noe som er en veldig god vurdering på tilbudet vårt, sier Thomas Ingenlath, administrerende direktør i Polestar.
De første 300 reservasjonene i Sverige og Norge er allerede konvertert til reelle bestillinger
Rekkevidde på 500 km
Med en rekkevidde på inntil 500 kilometer, firehjulstrekk, 408 hestekrefter og 0-100 km/t på under 5 sekunder, så skal denne gi Tesla en hardere kamp om kundene. Effekten er på 300 kW og du får 660 i dreiemoment.
Konkurransedyktig pris
På sine egne nettsider har Polestar informasjon om pris på elbilen fra kr. 478.000. Bestiller du i deg, er det estimert levering i august 2020.
Du har mulighet til å gjøre valg som koster noen titusener. Hvis du ønsker en annen lakkfarge enn svart, så må du ut med 9000 kroner for enten «snow», «Magnesium», «Thunder», «Moon» eller «Midnight». Hvilken farge du velger på lakken, vil også ha innvirkning på hva slags farge interiøret får.
Det meste er inkludert i standard-pakken, men du kan velge å legge til 50 000 ekstra for perfomance-pakken, som gir deg blant annet oppgradert bremsesystem, tilpassede dempere og 20 tommers felger.
Foto: Roy Olav Høynes
Du kan også velge å gå for nappalær-interiør som koster det 40 000 kroner. Den dyreste pakken vi klarte å sette sammen kom på 568 000 kroner.
De aller fleste kommer nok bare til å legge på maksimalt maks 9000 kroner når de bestiller, for å endre fargen på lakken. Det gir en pris på totalt 487 000 kroner for Polestar 2.
Sammenlignet med de tøffeste konkurrentene som Ford Mach-E og Tesla Model 3, så ligger Polestar 2 konkurransedyktig priset. Den argeste konkurrenten, Telsa Model 3, med firehjulstrekk og rekkevidde på 560 km, koster 474 000 kroner – nesten identisk pris som Polestar 2.
Omtrent samme størrelse som Tesla Model 3
Bilen har to elektriske motorer og 78 kWh batterikapasitet. Ladeeffekten ligger på 150 kW, som er det samme som Jaguar I-PACE og Model 3 ligger på.
I størrelse er den svært sammenlignbar med Tesla Model 3 med sine 4607 millimeter lang, 1478 millimeter høy og 1800 millimeter bred, med en hjulbase på 2735 millimeter. Det gjør den drøye åtte centimeter kortere og litt smalere enn en Tesla Model 3. Til gjengjeld sitter du litt høyere i Polestar 2 enn i Tesla’en.
