Audi Q4 e-tron får en rekkevidde og pris som gjør at elbilprodusenten med de fire ringene vil styrke sin posisjon her til lands.
Meld deg på elbilnyheter.no sitt nyhetsbrev for ukas beste saker
Audi Q e-tron i tre versjoner
– Vi har allerede vist at vi virkelig treffer de norske bilkundene med våre e-tron-modeller. Når vi nå lanserer den kompakte Q4 e-tron, utvider vi den allerede imponerende elektriske porteføljen vår, og gjør premium elektrisk mobilitet tilgjengelig for langt flere nordmenn, sier Elin Sinervo, Direktør for Audi Norge i Harald A. Møller AS.
Audi Q4 e-tron lanseres i tre versjoner per karosseri, med ytelser fra 170 hk inntil 299 hk. De første bilene kan leveres til norske kunder allerede i løpet av sommeren.
– Sammen med Audi e-tron og Audi e-tron GT, utgjør nye Q4 e-tron en viktig del av Audis strategi for bærekraftig elektrisk mobilitet. Q4 e-tron leveres og produseres CO2-nøytralt til norske kunder, og går rett inn i den bilklassen som vokser mest i verden – kompakt SUV segmentet. Selv om de utvendige målene gjør bilen til en praktisk kompakt-SUV, bidrar den lange akselavstanden og god plassutnyttelse til at Q4 e-tron faktisk får innvendig plass tilsvarende en Audi Q5, sier Sinervo.
Audu Q4 e-tron med over 500 liter bagasjeplass
Med en lengde på 4 599 millimeter, en bredde på 1 865 millimeter, og en høyde på 1 632 millimeter (verdier for Q4 e-tron SUV), gir den nye byggemåten en innvendig plass som går utover klassegrensene for kompaktsegmentet. Akselavstanden er på 2,76 meter, og de innvendige plassforholdene kan sammenlignes med det man finner i en SUV av full størrelse, eksempelvis Audi Q5. Innvendig måler kupeen en lengde på 1,83 meter.
Med et bagasjeromsvolum på hele 520 liter, har også Q4 e-tron et volum som overgår konkurrentene i den kompakte SUV-klassen – det tilsvarer i større grad størrelsen man finner i mellomklassen. Om baksetene legges ned, økes det til 1 490 liter. Q4 Sportback e-tron har et bagasjeromsvolum på 515 liter, som kan økes til 1 460 liter. Begge modellene blir tilgjengelig med tilhengerfeste, og versjonene med bakhjulsdrift kan trekke tilhengere på inntil 1 000 kg, mens quattro-utgavene kan trekke inntil 1 200 kg.
Audi Q4 e-tron får god rekkevidde
De to elektriske Q4-modellene levers med to batteristørrelser og tre ulike kraftpakker. Det kompakte batteriet i Q4 35 e-tron har et netto energiinnhold på 52 kWh (55 kWh brutto), noe som gir en rekkevidde på inntil 341 km (WLTP). Q4 40 e-tron og Q4 50 e-tron quattro har det største batteriet på 77 kWh netto (82 kWh brutto). Den firehjulsdrevne utgaven får en rekkevidde på inntil 499 km, mens den bakhjulsdrevne Q4 40 e-tron får en rekkevidde på inntil 520 km (WLTP).
I likhet med både Audi e-tron quattro og nye e-tron GT, er også Q4 e-tron effektiv når det kommer til lading. Det minste batteriet kan lades med inntil 7,2 kW ved normallading (AC), og hurtiglades (DC) med 100 kW. Det største batteriet kan lades med inntil 11 kW ved normallading (AC) og opptil 125 kW ved hurtiglading (DC). Det gjør det mulig å øke rekkevidden med inntil 130 km på ti minutter under ideelle forhold.
Audi «e-tron Charging Service» blir også tilgjengelig for Q4 e-tron. Her får man tilgang til rundt 210 000 offentlige ladepunkter i 26 europeiske land, hvor hele 4 400 av disse lynladepunkter (per april 2021), med ett enkelt ladekort. Kundene betaler ingen abonnementsavgift det første året, og tjenesten gir gunstige betingelser hos IONITY som stadig utvider ladenettverket sitt i Norge og resten av Europa.
Audi Q4 e-tron til Norge i juni
Audi Q4 e-tron kommer til norske forhandlere allerede i juni 2021, mens Audi Q4 Sportback e-tron kommer nærmere høsten. Norske veiledende priser er fra kr 399.900,- levert Oslo for Audi Q4 e-tron, og kr 20.000,- mer for Audi Q4 Sportback e-tron. Audi Q4 Sportback e-tron leveres med litt mer standardutstyr enn Q4 e-tron, blant annet elektrisk bakluke og Audi Drive Select. Audi Norge forventer at den mest populære modellen i markedet blir Audi Q4 e-tron 50 quattro Advanced, som har en veiledende pris på kr 484.500,- levert Oslo. Denne modellen har Advanced eksteriørpakke som standard, som inneholder blant annet støtfangere med den nedre kanten og hjulbuene lakkert i kontrastfargen manhattangrå metallic og 19 tommers felger i 5-W-eikers aerodesign.
| Audi Q4 e-tron Audi Q4 Sportback e-tron | 35 e-tron | 40 e-tron | |||
| Energikapasitet i kWh netto/brutto | 52/55 | 77/82 | |||
| Maksimal ladekapasitet i kW AC/DC | 7,2/100 | 11/125 | |||
| Maksimal ytelse (peak/60 s) i kW (hk) | 125 (170) | 150 (204) | |||
| Maksimalt dreiemoment i Nm | 310 | 310 | |||
| Toppfart i km/h | 160 | 160 | |||
| Akselerasjon 0 til 100 km/h i sekund | e-tron: 9,0Sportback e-tron: 9,0 | e-tron: 8,5 | |||
| Rekkevidde i km | e-tron: 341Sportback e-tron: 349 | e-tron: 520 | |||
| Egenvekt i kg (uten fører) | e-tron: 1 890Sportback e-tron: 1 895 | e-tron: 2 020 | |||
| Audi Q4 e-tron Audi Q4 Sportback e-tron | 50 e-tron quattro | ||||
| Energikapasitet i kWh netto/brutto | 77/82 | ||||
| Maksimal ladekapasitet kW AC/DC | 11/125 | ||||
| Maksimal ytelse inntil (peak/60 s) i kW (hk) | 220 (299) | ||||
| Maksimalt dreiemoment i Nm | 460 | ||||
| Toppfart i km/h | 180 | ||||
| Akselerasjon 0 to 100 km/h i sekund | e-tron: 6,2Sportback e-tron: 6,2 | ||||
| Rekkevidde i km | e-tron: 488Sportback e-tron: 497 | ||||
| Egenvekt i kg (uten fører) | e-tron: 2 135Sportback e-tron: 2 140 |
